Колонки автомобильные PIONEER коаксиальные 210Вт TS-R1051S

Крепкие по звуку и сборке. Мои прошлые динамики повредились в дверях, так как стремные решетки были. Новые выбирал уже прям с защитой и эти больше всего доверия внушили. Решотка у них крепкая, сетка сверху крепкий пластик - точно не отвалится, не провалится - динамика защищен. Звучание получил лучше чем было, несмотря на стоимость, не самые дешевые они, но все же - звук на уровне, мне нравится, в основном радио воспоизвожу, и все отично.

0    0

Мощный дизайн, то что надо. У меня стоят неделю и в салон вписались отлично. Звук нравится, громкость отлично держат, не срываются в хрип, нет захлебываний, при правильно подобранном эквалайзере естественно. Мидбасс особенно чувствуется, они легче чем обычные, как понимаю там материалы идут более навороченные и расчитанные под громкость - с чем они собственно и справляются на ура!

0    0

Даже на максимальной громкости передача звука идёт без искажений. Среди своих ценовых "одноклассников" достойнее колонок не найти.

0    0

Поставил в заднюю полку Pioneer TS-R6951S и они очень хорошо себя показали, особенно это бросилось в глаза в сравнении с JBL 402. Установил вместо JBL эти пионеры и ждал от них средних и высоких частот по качеству на уровне их овальных старших братьев TS-R6951S, ведь линейка одна и принципиально динамики вроде как схожи, но увы..
Материал диффузора СЧ на этих динамиках полипропилен, а на овалах что то вроде бумаги, или слюды, но не полипропилен.
Тратить деньги на дальнейшие эксперименты с игрушечными динамиками не хочется.
Вердикт таков, что если хочется стоящего результата, то следует использовать компонентную акустику, а не коаксиальные десяточки.
*Виброй закрыл дырки вокруг динамика по совету специалиста по музыкальным делам, таким образом давление, создаваемое НЧ диффузором не "перетекает" на нижнюю часть. В рамках этих динамиков это дало незначительные результаты, но по канонам это делать необходимо

0    0